Ездить автостопом зимой значительно труднее, чем летом. Два
часа ожидания на трассе при -20*C и небольшом ветре заморозят любого человека,
если он не имеет тёплого зимнего снаряжения. При -30*C долгое ожидание машины
на трассе может привести к гибели вашего организма. При отсутствии тёплого
снаряжения выходить на трассу зимой запрещается!
Кроме того, зимой из-за заносов снега проезжая часть
сужается, и на большинстве дорог две машины едва могут разъехаться. Тормозной
же путь увеличивается (особенно при гололёде). При голосовании избегайте находиться
на проезжей части - вы не только рискуете попасть под машину, но и можете
создать аварийную ситуацию при попытке объехать вас. Избегайте стопить машину,
за которой вслед идёт другая.
Некоторые позиции для голосования, которые могут быть
удачны летом, опасны зимой - водитель или не может затормозить, или опасается
потом не стартовать. Старайтесь, чтобы водитель имел большое пространство для
торможения. Сам автостопщик должен быть виден издали, а не появляться внезапно
из-за поворота.
Зимой светлое время суток коротко, а скорости машин (и
автостопщиков) заметно снижены. Поэтому, если вы (выезжая из Москвы) летом
легко достигаете Питера, Минска, Харькова, Киева за световой день, зимой придется
стартовать ещё затемно и приезжать уже затемно. Итак, выходя в дальний путь,
подготовьтесь к ночному стопу, возьмите фонарик, катафоты и т.д., если они у
вас есть. Стартуйте из города возможно раньше.
Одевайтесь весьма тепло! Но даже одев на себя всё,
совершайте физические упражнения, пока холод не проник в вас. Не берите с собой
и не потребляйте препараты алкоголя. Стоя на зимней дороге, обязательно
подложите под ноги ветки деревьев, палки.
Зимой на севере вообще без ночного снаряжения не обойтись -
там бывает полярная ночь, когда солнце в течение суток никак не показывается
над землёй, а если и показывается, то кратковременно. Бывают и снежные заносы,
когда движение машин прекращается (до нескольких суток).